配線資材の販売｜トキトレーディング

タイヤの結束バンド型スノーヘルパーでアメリカンな感じの製品がよくネットで売られています。タイヤレスキューと何が違うの？とよく聞くので比較してみました。

用途的にはよく似ていますが、以下の点で違いが明らかです。

「安全・品質にこだわった製品」それがタイヤレスキューです。日本企業と世界トップクラスの結束バンドメーカーがノウハウを活かし、日本製機械で製造しています。
一般的なスノーヘルパー(結束バンド型)は、米国系企業が中国メーカーで作った製品です。

ナイロン66は強度の強い材質で、ポリプロピレン(PP)に比べ2倍程度の強度があります。

タイヤレスキューは原料にナイロン66を使用しています。安全を重視するうえで強度は重要です。
一方、一般的なスノーヘルパー(結束バンド型)はポリプロピレン(PP)を使っています。

スパイクは硬い雪や氷にスパイクが突き刺さり、摩擦が生じることで効果が発揮されます。

タイヤレスキューは、スパイク先端が十字デザインで尖っています。しっかり路面をとらえ効果を発揮し、より早く脱出できます。
一般的なスノーヘルパー(結束バンド型)は、スパイク表面が長方形が並んでいて、尖っていません。

タイヤレスキューは、日本製機械で自動生産することでコストを圧縮し、低価格・高品質を実現しています。